Een nieuwe tractiebatterij voor een heftruck vertegenwoordigt een aanzienlijke investering. In veel magazijnen blijkt echter dat heftrucks minder dan 6 uur per dag effectief worden ingezet. In deze situatie wordt de volledige capaciteit van een nieuwe batterij zelden benut.

Waarom revisie vaak verstandiger is

Tractiebatterijen slijten hoofdzakelijk door cycli en diepe ontlading. Wanneer de dagelijkse inzet beperkt is, blijft een groot deel van de theoretische levensduur onbenut. Revisie kan dan technisch en financieel een betere oplossing zijn.

1. Herstel van capaciteitsverlies door sulfatering.
2. Vervanging van zwakke cellen of verbindingsbruggen.
3. Volledige technische inspectie en meting per cel.

Minder dan 6 uur inzet per dag?

Wanneer een heftruck structureel minder dan 6 uur per dag draait, is een nieuwe batterij in veel gevallen economisch niet logisch. U investeert in capaciteit die u niet volledig gebruikt.

Meer informatie vindt u via Profi Batteries.